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然而,在百年后的2017年,美国企业出于种种原因并没有参与竞标。这令Feeley感到“沮丧和无力”,因为他不像中国的外交官那样可以通过中国体制的便利性和中国的国有企业去推进此事,他只能给华盛顿打电话,劝美国私企去投资,但最后还是失败了, 不止于此,今年9月初,上海市政府印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》提到,目标到2025年,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。。
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