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時間：2023-07-31 來源：本站點擊：13349次

      　　在产业转型调整中，北京坚持低碳发展。2020年，北京市万元地区GDP能耗为0.209吨标准煤，同比下降9.2%，在31个省区市中居首；2021年，北京万元GDP碳排放量处于全国省级地区最优水平。此外，压减燃煤、淘汰老旧机动车、全面清理整治散乱污企业……一系列大气污染防治措施在绿色发展进程中落地见效，北京的PM2.5年均浓度从2013年的89.5微克/立方米降至2021年的33微克/立方米。,　　不止于此，今年9月初，上海市政府印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》提到，目标到2025年，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。

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      比如单位说明、劳动合同、社保缴纳证明等,　　朔尔茨访华无疑是用行动对这种声音的反驳，即对华脱钩不应该，而且做不到。事实上，两个多星期前，他就已经在出席柏林机械工程峰会时明确表示继续支持全球化，称“脱钩”是完全错误的道路，德国必须与包括中国在内的许多国家开展贸易。在之前的9月21日，德国中小企业联合会主席耶格（Markus Jerger）在与宣扬对华脱钩的联邦经济部长哈贝克（Robert Habeck）举行视频会议时，明确指出：“经济部长所希望的，或者试图要做的斩断德国经济同中国的业务，是一条错误的道路”，“我们发出警告：反对与中国脱钩。”所以，此次跟随朔尔茨一同访华的还包括一个商界领袖代表团，特别是大众汽车和巴斯夫（BASF）的首席执行官已确认在其。

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