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打不过就加入?增程式动力成为车企救命稻草,而在去年年初,在保时捷70周年的活动中专门定制的MateRS则代表着二者之间的合作变得更为紧密,保时捷设计开始主导该系列产品的外观,这才有了贯穿Mate20RS和Mate30RS的设计语言。。
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打不过就加入?增程式动力成为车企救命稻草,而在去年年初,在保时捷70周年的活动中专门定制的MateRS则代表着二者之间的合作变得更为紧密,保时捷设计开始主导该系列产品的外观,这才有了贯穿Mate20RS和Mate30RS的设计语言。。